PRODUKTY | SHELL MOTOR.OLEJE UŽIT.VOZY |

E-shop

PRODUKTY » SHELL MOTOR.OLEJE UŽIT.VOZY

Motorové oleje pro užitkové vozy:

SHELL RIMULA R6 LME 5W-30

ACEA E6, E7; Cummins: CES 20077; MAN:3477 ; MB:228.51.
Kombinace plně syntetických základových olejů a účinných aditiv s obsahem exkluzivní protiotěrové přísady. Špičkový produkt vyráběný za použití nejnovějších technologií pro nejmodernější dopravní techniku. Při nezávislém testování prokázal úsporu paliva ve výši 1.1% oproti konvenčnímu oleji s běžným obsahem popela třídy SAE 10W-40. Jedinečně kombinuje schopnost účinně bránit opotřebení, potlačovat vznik a usazování úsad v motoru, chránit nejvyspělejší systémy redukující škodliviny ve výfukových plynech a přispívat ke snížené spotřebě paliva provozovatelů nejmodernějších motorů Euro 4a 5.

SHELL RIMULA R6 LM 10W-40

ACEA E7, E6, E4;API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4;Caterpillar: ECF-1-A Cummins: CES 20077; Mack: EO-M+; MAN:3477, 3271-1 ; MB:228.51, 226.9; MTU Kategorie 3.1;Renault Trucks: RD-2; Volvo: CNG, VDS-2.
Plně syntetický základový olej a soubor účinných přísad v kombinaci s jedinečnou technologií výroby nabízí mazivo s mimořádně všestranným využitím. Byl prověřen v širokém spektru aplikací a byl schválen pro použití v motorech spalujících motorovou naftu nebo stlačený zemní plyn mnoha předními světovými výrobci včetně Mercedes-Benz, MAN, Volvo, Cummins a mnoha dalšími. Mimořádný rozsah specifikací a norem, který olej splňuje, z něho činí oblíbenou volbu provozovatelů smíšených vozových parků a veřejné dopravy v celé Evropě.

SHELL RIMULA R6 M 10W-40

ACEA E4, E7; API: CF; Cummins: CES 20077; MAN:3277 ; MB:228.5; MTU Kategorie 3; Renault Trucks:RXD, Volvo: VDS-3; Scania LDF-2.
Plně syntetický olej zajišťující vynikající ochranu před opotřebením a potlačující tvorbu úsad i při prodloužených výměnných intervalech. Nabízí dopravcům snížení nákladů na údržbu díky využití maximálních výměnných intervalů schválených řadou předních evropských výrobců vozů včetně Mercedes-Benz, MAN, Volvo a dalšími.

SHELL RIMULA R5 E 10W-40

ACEA :E7, E5, E3; API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4; Cummins: CES 20078, 77, 76, 72, 71; Mack: EO-M+; EO-M, MAN:3275; MB:228.3; Renault Trucks: RLD-2; Volvo: VDS-3, VDS-2.
Kombinace syntetických základových složek a souboru mimořádně účinných přísad vytváří produkt s lepšími ochrannými vlastnostmi a výkonností než mají konvenční produkty třídy SAE 15W40. Vhodný pro většinu motorů splňujících požadavky Euro 3 a mnoho motorů Euro 4. Zlepšená viskozitně-teplotní závislost oleje prokázala jeho schopnost přispívat ke snížení spotřeby paliva a tím napomáhat optimalizaci provozních nákladů rychlejší zaolejování kritických částí motoru při studených startech omezuje opotřebení a tak umožňuje prodloužit životnost motoru.

SHELL RIMULA R4 L 15W-40

API:CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4; ACEA: E7; Caterpillar : ECF/2, ECF/3; Cummins: CES 20077,81; DDC: 93K218; Deutz: DQC-III; MACK :EO-O PP; MAN 3275; MB:228.3, 228.31; MTU Kategorie 2; Renault Trucks :RLD -3, Volvo: VDS-4, VDS-3.
Představuje technologický pokrok ve skupině konvenčních olejů třídy SAE 15W40. Spojuje nejnovější poznatky z oblasti maziv určených pro motory se sníženými emisemi. K jeho výrobě jsou používána velmi účinná aditiva a základové oleje s nízkým obsahem síry skupiny „GROUP II“ . Hlavními výhodami oproti předchozí generaci olejů jsou zlepšená ochrana proti opotřebení , účinnější potlačování vzniku úsad a formulace s nízkým obsahem sulfátového popela , fosforu a síry. Díky tomu jsou bezpečně ochráněny systémy pro snižování emisí ve výfukových plynech , jako jsou např. filtry pevných částic. Již nyní splňuje požadavky příští generace předpisů pro motorové oleje včetně ACEA E9, API CJ-4, Mercedes-Benz 228.31 a Volvo VDS-4 a poskytuje dnešním motorům mnohem dokonalejší ochranu a výkonnost.

SHELL RIMULA R3 X 15W-40

API:CH-4, CG-4, CF-4, CF; ACEA: E5, E3; Caterpillar : ECF-1-A; Cummins : CES 20071,82, 75, 76, 77; DDC: 93K215; Mack: EO –M, EO-M+; MAN : 3275; MB. 228.3; MTU Kategorie 2; Renault Trucks: RD-2; Volvo: VDS-2, Zetor, vyhovuje požadavkům Allison C-4.
Prokázal svou účinnost během více než 18 miliónů km reálného provozu. Zdokumentován byl i jeho jednoznačný přínos ve třech klíčových oblastech – nižší stupeň opotřebení , snížená tvorba pevných úsad a kalů a zvýšená odolnost proti působení velmi vysokých teplot ve srovnání s předchozí generací olejů. Představuje ideální volbu pro většinu vysoce zatížených motorů pracujících na silnici i v terénu.

SHELL RIMULA R2 EXTRA 15W-40

API: CG-4, CF-4, CF; ACEA: E2; MAN : 271 MB. 228.1 ; Volvo: VDS.
Poskytuje vynikající ochranu proti tvorbě úsad v tepelně zatíženějších a výkonnějších motorech s turbodmychadly (oproti motorům bez turbodmychadla). Je vhodný pro starší přeplňované motory.